رنو داستر 2018 مشخصات فنی و قیمت این خودرو

رنو داستر 2018 مشخصات فنی و قیمت این خودرو

عکس رنو داستر 2018

مشخصات رنو داستر 2018 و قیمت و جزئیات این خودرو

رنو داستر 2018 رونمایی شد. رنو داستر 2018 در بازار آسیا و امریکای جنوبی با برند رنو و نه با با برند داچیا عرضه خواهد شد.

چند ماه پیش، داچیا از مدل ۲۰۱۸ داستر در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی کرده بود. این خودرو که نسل دوم داستر محسوب می‌شود، در بسیاری نقاط دنیا با برند داچیا عرضه نخواهد شد و با برند رنو وارد بازار خواهد شد. یکی از دلایلی که رنو اقدام به تولید نسل دوم این کرده است، بازار بسیار بزرگ خودروهای شاسی بلند اقتصادی در آمریکای جنوبی است که میزان فروش آن تقریباً با کشورهای اروپایی برابری می‌کند.

مشخصات و اطلاعات خودروی داستر 2018

در خصوص طراحی داستر باید به جلو پنجره‌ی جدید آن و طراحی متفاوت قسمت عقب اشاره کرد. ضمن اینکه یک نوار نقره‌ای رنگ بر روی صندوق عقب وجود دارد که هم به زیبایی نمای عقبی کمک کرده هم نقش دستگیره‌ي درب صندوق عقب را بازی می‌کند. این نوار نقره‌ای رنگ در نسل قبلی به رنگ مشکی بود اما در نسل دوم به رنگ نقره‌ای درآمده است که نمای شکیل‌تری دارد. یکی از نکات جالب این مدل مربوط به طراحی داخلی آن است که طراحی مدل‌هایی که توسط رنو عرضه می‌شوند و مدل‌هایی که با برند داچیا عرضه می‌شوند متفاوت اند. مهم‌ترین تفاوت آن‌ها را می‌توان در خروجی‌های سیستم تهویه دانست که در مدل‌های داچیا از سه خروجی گرد استفاده شده اما در رنو داستر از دو عدد خروجی مستطیلی شکل استفاده شده است. تفاوت اتاق این دو خودرو را نیز در تصاویر زیر میتوانید مشاهده کنید.

تصاویر رنو داستر 2018

همچنین رنو داستر ۲۰۱۸ دارای غربیلک فرمان زیباتری در مقایسه با داچیا داستر است و نشان دهنده‌های پشت آمپر آن نیز دارای حاشیه کرومی هستند. در خصوص سیستم رسانه‌ای و سرگرمی این خودروها نیز باید گفت که با مدل مورد استفاده در نسل اول یکی است و تفاوتی ندارد، اما تا جایی که اطلاع داریم رنو به زودی در سال ۲۰۱۸ یک سیستم اطلاع رسانی جدید را برای این خودرو معرفی خواهد کرد. اما باید دید که سیستم جدید به صورت استاندارد بر روی این مدل عرضه خواهد شد یا به صورت آپشن.

خودروی رنو داستر 2018

در مورد مشخصات فنی خودرو باید گفت که رنو پیشرانه‌ی جدیدی را برای این خودرو عرضه نکرده و از همان پیشرانه‌های قبلی استفاده می‌کند. مدل ضعیف‌تر این خودرو به یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر ۱.۶ لیتری مجهز است که می‌تواند ۱۱۵ اسب بخار قدرت تولید نماید. این مدل هم به صورت دیفرانسیل جلو و هم به صورت چهار چرخ محرک عرضه می‌شود و می‌توان دو نوع جعبه دنده‌ی دستی و یا ضریب متغیر CVT را برای آن سفارش داد.

عکس های رنو داستر 2018

برای کسانی که خواهان قدرت بیشتر هستند، رنو پیشرانه‌ی چهار سیلندر ۲ لیتری با قدرت ۱۴۵ اسب بخار را عرضه می‌کند. مدل‌های دیزلی رنو داستر هم دارای سه مدل هستند که مدل های ۸۵ و ۹۳ بخاری DCI به صورت دیفرانسیل  و مدلdCi 110 را می‌توان به صورت آپشنال به همراه سیستم چهار چرخ محرک خریداری کرد. همچنین یک جعبه دنده‌ی دو کلاچه‌ي خودکار نیز روی رنو داستر قابل سفارش است که البته تنها در نسخه دیفرانسیل جلوی DCI 110 ‌می‌توان آن را سفارش داد. این موضوع هم حائز اهمیت است که رنو، در دو سال اخیر، یک خودروی وانت پیکاپ با نام اوروچ (Oroch) که بر اساس رنو داستر ساخته شده است را در آمریکای جنوبی به فروش می‌رساند و احتمالاً تغییرات نسل جدید داستر بر روی این پیکاپ نیز اعمال خواهند شد. این وانت برای بازار اروپا با برند داچیا عرضه می‌شود. در انتها می‌توانید گالری تصاویر رنو داستر ۲۰۱۸ را مشاهده کنید.

همچنین ببینید :

 

نوشته اولین بار در پدیدار شد.

رنو داستر 2018 مشخصات فنی و قیمت این خودرو

(image)

عکس رنو داستر 2018

مشخصات رنو داستر 2018 و قیمت و جزئیات این خودرو

رنو داستر 2018 رونمایی شد. رنو داستر 2018 در بازار آسیا و امریکای جنوبی با برند رنو و نه با با برند داچیا عرضه خواهد شد.

چند ماه پیش، داچیا از مدل ۲۰۱۸ داستر در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی کرده بود. این خودرو که نسل دوم داستر محسوب می‌شود، در بسیاری نقاط دنیا با برند داچیا عرضه نخواهد شد و با برند رنو وارد بازار خواهد شد. یکی از دلایلی که رنو اقدام به تولید نسل دوم این کرده است، بازار بسیار بزرگ خودروهای شاسی بلند اقتصادی در آمریکای جنوبی است که میزان فروش آن تقریباً با کشورهای اروپایی برابری می‌کند.

مشخصات و اطلاعات خودروی داستر 2018

در خصوص طراحی داستر باید به جلو پنجره‌ی جدید آن و طراحی متفاوت قسمت عقب اشاره کرد. ضمن اینکه یک نوار نقره‌ای رنگ بر روی صندوق عقب وجود دارد که هم به زیبایی نمای عقبی کمک کرده هم نقش دستگیره‌ي درب صندوق عقب را بازی می‌کند. این نوار نقره‌ای رنگ در نسل قبلی به رنگ مشکی بود اما در نسل دوم به رنگ نقره‌ای درآمده است که نمای شکیل‌تری دارد. یکی از نکات جالب این مدل مربوط به طراحی داخلی آن است که طراحی مدل‌هایی که توسط رنو عرضه می‌شوند و مدل‌هایی که با برند داچیا عرضه می‌شوند متفاوت اند. مهم‌ترین تفاوت آن‌ها را می‌توان در خروجی‌های سیستم تهویه دانست که در مدل‌های داچیا از سه خروجی گرد استفاده شده اما در رنو داستر از دو عدد خروجی مستطیلی شکل استفاده شده است. تفاوت اتاق این دو خودرو را نیز در تصاویر زیر میتوانید مشاهده کنید.

(image)

تصاویر رنو داستر 2018

همچنین رنو داستر ۲۰۱۸ دارای غربیلک فرمان زیباتری در مقایسه با داچیا داستر است و نشان دهنده‌های پشت آمپر آن نیز دارای حاشیه کرومی هستند. در خصوص سیستم رسانه‌ای و سرگرمی این خودروها نیز باید گفت که با مدل مورد استفاده در نسل اول یکی است و تفاوتی ندارد، اما تا جایی که اطلاع داریم رنو به زودی در سال ۲۰۱۸ یک سیستم اطلاع رسانی جدید را برای این خودرو معرفی خواهد کرد. اما باید دید که سیستم جدید به صورت استاندارد بر روی این مدل عرضه خواهد شد یا به صورت آپشن.

(image)

خودروی رنو داستر 2018

در مورد مشخصات فنی خودرو باید گفت که رنو پیشرانه‌ی جدیدی را برای این خودرو عرضه نکرده و از همان پیشرانه‌های قبلی استفاده می‌کند. مدل ضعیف‌تر این خودرو به یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر ۱.۶ لیتری مجهز است که می‌تواند ۱۱۵ اسب بخار قدرت تولید نماید. این مدل هم به صورت دیفرانسیل جلو و هم به صورت چهار چرخ محرک عرضه می‌شود و می‌توان دو نوع جعبه دنده‌ی دستی و یا ضریب متغیر CVT را برای آن سفارش داد.

(image)

عکس های رنو داستر 2018

برای کسانی که خواهان قدرت بیشتر هستند، رنو پیشرانه‌ی چهار سیلندر ۲ لیتری با قدرت ۱۴۵ اسب بخار را عرضه می‌کند. مدل‌های دیزلی رنو داستر هم دارای سه مدل هستند که مدل های ۸۵ و ۹۳ بخاری DCI به صورت دیفرانسیل  و مدلdCi 110 را می‌توان به صورت آپشنال به همراه سیستم چهار چرخ محرک خریداری کرد. همچنین یک جعبه دنده‌ی دو کلاچه‌ي خودکار نیز روی رنو داستر قابل سفارش است که البته تنها در نسخه دیفرانسیل جلوی DCI 110 ‌می‌توان آن را سفارش داد. این موضوع هم حائز اهمیت است که رنو، در دو سال اخیر، یک خودروی وانت پیکاپ با نام اوروچ (Oroch) که بر اساس رنو داستر ساخته شده است را در آمریکای جنوبی به فروش می‌رساند و احتمالاً تغییرات نسل جدید داستر بر روی این پیکاپ نیز اعمال خواهند شد. این وانت برای بازار اروپا با برند داچیا عرضه می‌شود. در انتها می‌توانید گالری تصاویر رنو داستر ۲۰۱۸ را مشاهده کنید.

همچنین ببینید :

 

نوشته اولین بار در پدیدار شد.

رنو داستر 2018 مشخصات فنی و قیمت این خودرو

هیوندای اکسنت 2018 | مشخصات فنی و قیمت این خودرو Accent

هیوندای اکسنت 2018 | مشخصات فنی و قیمت این خودرو Accent

هیوندای اکسنیت 2018

اطلاعات فنی اکسنت 2018، قیمت و تصاویر این خودرو

هیوندای از نسخه‌ی ۲۰۱۸ سدان اکسنت که برای بازار آمریکا در نظر گرفته شده است، رونمایی کرد که طراحی و امکانات آن ارتقاء یافته است.

هیوندای مدل ۲۰۱۸ اکسنت را که پنجمین نسل از این خودرو خواهد بود، رونمایی کرد. هیوندای اعلام کرده است که نسل پنجم اکسنت را تنها به‌صورت سدان تولید خواهد کرد و دیگر نسخه‌ی هاچ‌بک این خودرو تولید نخواهد شد؛ اما در عوض امکانات و فناوری‌های به‌کاررفته در این خودرو افزایش پیدا خواهند کرد. با نگاهی به تصاویر نسل جدید این خودرو درخواهید یافت که اکسنت بسیاری از المان‌های طراحی خود را از برادر بزرگ‌تر خود یعنی هیوندای النترا به ارث برده است؛ ولی این کار به‌قدری استادانه انجام شده که شما مشخصه‌های ظاهری خود اکسنت را همچنان در این خودرو مشاهده می‌کنید. این خودرو پیش از این برای بازار کانادا رونمایی شده بود؛ اما حالا و به دنبال پرده‌برداری از آن برای بازار ایالات متحده، هیوندای اطلاعات دقیق‌تری از نسل پنجم اکسنت منتشر کرده است.

در نمای جلویی می‌توان مهم‌ترین مشخصه‌ی این خودرو را جلوپنجره‌ی اسپرت و زیبای هیوندای دانست که خطوط افقی قرارگرفته روی آن طرحی همانند آبشار دارند. در دو سمت جلوپنجره، چراغ‌های اصلی این خودرو قرار گرفته‌اند که درون آن‌ها چراغ‌های روشنایی در روز از نوع LED نصب شده است. در نمای جانبی شاهد به‌کارگیری خطوطی خشن‌ و پویا در قیاس با نسل قبلی هستیم که به زیبایی به عقب خودرو منتهی می‌شوند؛ یعنی جایی که شاهد چراغ‌های عقب LED کاملا جدید این خودرو هستیم که بسیار به چراغ‌های عقب نسل جدید سوناتا شباهت دارند. در کل باید گفت طراحی جدید اکسنت ظاهری شکیل و عالی است؛ ضمن اینکه امکان سفارش رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی نیز برای این خودرو وجود دارد که به هر چه جذاب‌تر شدن ظاهر آن کمک شایانی می‌کنند.

هیوندای بهینه‌سازی‌هایی در بدنه‌ی این خودرو اعمال کرده است که شامل طراحی جدید کف خودرو و اسپویلر جلو هستند و در کنار این موارد، ارتفاع از سطح زمین اکسنت نیز کمی کاهش پیدا کرده است و به این ترتیب هیوندای ضریب درگ یا همان مقاومت آیرودینامیک این خودرو را به عدد ۰.۲۸ کاهش داده است که این عدد حتی ۰.۰۴ از هیوندای یونیک بهتر است. در خصوص ابعاد خارجی، شاهد افزایش طول خودرو به میزان ۱.۵ سانتیمتر و عرض خودرو به میزان ۳ سانتیمتر هستیم. این تغییرات در ابعاد خودرو نه‌تنها به بهبود ظاهر اتومبیل کمک کرده‌اند، بلکه سبب بهتر شدن هندلینگ و افزایش جزئی در فضای کابین نیز شده‌اند.

هیوندای گفته است در نسل جدید اکسنت سعی کرده طراحی کابین را بیشتر راننده‌محور کند و کیفیت کابین را با استفاده از پلاستیک نرم افزایش داده است. در کنسول مرکزی این خودرو به‌صورت استاندارد یک نمایشگر ۵ اینچی نصب شده است که در صورت سفارش می‌توان نمایشگر ۷ اینچی لمسی برای این قسمت انتخاب کرد. از دیگر امکانات اکسنت جدید می‌توان به دوربین دید عقب به‌صورت استاندارد و اپل کارپلی و اندروید اتو برای نمایشگر ۷ اینچی اشاره کرد. در بخش پایینی نمایشگر نیز کلیدهایی برای کنترل رادیو و سیستم HVAC وجود دارد.

اکسنت ۲۰۱۸ به سامانه‌ی Blue Link مجهز شده که به‌صورت یکپارچه به آمازون الکسا و گوگل هوم متصل است. از امکانات چنین سیستمی می‌توان به توانایی روشن کردن خودرو و حتی تنظیم دمای سیستم تهویه‌ی مطبوع خودرو با استفاده از دستگاه‌های درون منزل اشاره کرد.

فضای کلی کابین اکسنت به ۲۹۱۶ لیتر افزایش پیدا کرده و به این ترتیب هیوندای موفق شده است رده‌بندی این خودرو در EPA را از کلاس خودروهای ساب کامپکت یا خیلی جمع‌وجور به کلاس خودروهای کامپکت ارتقاء دهد. امکانات ایمنی جدید اکسنت شامل ۶ عدد ایربگ و سیستم پیشگیری از تصادف جلو هستند که این سیستم با استفاده از رادار می‌تواند وجود مانع بر سر راه خودرو را تشخیص دهد و درصورتی‌که راننده واکنشی نشان ندهد، سیستم به‌طور خودکار اقدام به ترمزگیری خواهد کرد.

۵۴.۵ درصد از بدنه‌ی اکسنت ۲۰۱۸ از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است و استفاده از این ماده برای ساخت بدنه، ۱۳ درصد نسبت به قبل افزایش پیدا کردهو نتیجه‌ی آن، افزایش مقاومت پیچشی شاسی خودرو به میزان ۳۲ درصد است. هیوندای مدعی است که استفاده‌ی گسترده از چنین موادی به دفع ضربه در هنگام تصادف، عایق‌بندی صوتی بهتر و حتی بهبود دینامیک رانندگی کمک می‌کند.

در زیر کاپوت این خودرو از یک پیشرانه‌ی بهینه‌سازی شده‌ی ۴ سیلندر به حجم ۱.۶ لیتر استفاده شده است که می‌تواند ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۱ نیوتون متر گشتاور تولید کند. هیوندای این پیشرانه را به‌گونه‌ای تنظیم کرده است که گشتاور تولیدی آن در دورهای پایین کافی باشد و این مورد سبب می‌شود عملکرد پیشرانه در رانندگی شهری بهبود پیدا کند. اعداد و ارقام دقیق مربوط به مصرف سوخت هیوندای اکسنت ۲۰۱۸ هنوز منتشر نشده‌اند؛ اما هیوندای وعده‌ی کاهش ۷ درصدی مصرف سوخت داده است.

خریداران این خودرو می‌توانند از بین دو جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی و ۶ سرعته‌ی خودکار یکی را انتخاب کنند. هیوندای وزن جعبه‌دنده‌ی خودکار جدید اکسنت را ۱.۸ کیلوگرم کاهش داده است.

هیوندای اکسنت ۲۰۱۸ در حال حاضر در نمایشگاه خودروی Orange County International 2017 قابل مشاهده است و از اواخر پاییز، فروش آن در نمایندگی‌های هیوندای آغاز خواهد شد. قیمت نهایی اکسنت هنوز مشخص نشده است؛ اما احتمالا قیمت پایه‌ی آن تفاوتی با قیمت ۱۴ هزار و ۷۴۵ دلاری مدل ۲۰۱۷ نخواهد داشت.

نوشته اولین بار در پدیدار شد.

هیوندای اکسنت 2018 | مشخصات فنی و قیمت این خودرو Accent

هیوندای اکسنیت 2018

اطلاعات فنی اکسنت 2018، قیمت و تصاویر این خودرو

هیوندای از نسخه‌ی ۲۰۱۸ سدان اکسنت که برای بازار آمریکا در نظر گرفته شده است، رونمایی کرد که طراحی و امکانات آن ارتقاء یافته است.

هیوندای مدل ۲۰۱۸ اکسنت را که پنجمین نسل از این خودرو خواهد بود، رونمایی کرد. هیوندای اعلام کرده است که نسل پنجم اکسنت را تنها به‌صورت سدان تولید خواهد کرد و دیگر نسخه‌ی هاچ‌بک این خودرو تولید نخواهد شد؛ اما در عوض امکانات و فناوری‌های به‌کاررفته در این خودرو افزایش پیدا خواهند کرد. با نگاهی به تصاویر نسل جدید این خودرو درخواهید یافت که اکسنت بسیاری از المان‌های طراحی خود را از برادر بزرگ‌تر خود یعنی هیوندای النترا به ارث برده است؛ ولی این کار به‌قدری استادانه انجام شده که شما مشخصه‌های ظاهری خود اکسنت را همچنان در این خودرو مشاهده می‌کنید. این خودرو پیش از این برای بازار کانادا رونمایی شده بود؛ اما حالا و به دنبال پرده‌برداری از آن برای بازار ایالات متحده، هیوندای اطلاعات دقیق‌تری از نسل پنجم اکسنت منتشر کرده است.

در نمای جلویی می‌توان مهم‌ترین مشخصه‌ی این خودرو را جلوپنجره‌ی اسپرت و زیبای هیوندای دانست که خطوط افقی قرارگرفته روی آن طرحی همانند آبشار دارند. در دو سمت جلوپنجره، چراغ‌های اصلی این خودرو قرار گرفته‌اند که درون آن‌ها چراغ‌های روشنایی در روز از نوع LED نصب شده است. در نمای جانبی شاهد به‌کارگیری خطوطی خشن‌ و پویا در قیاس با نسل قبلی هستیم که به زیبایی به عقب خودرو منتهی می‌شوند؛ یعنی جایی که شاهد چراغ‌های عقب LED کاملا جدید این خودرو هستیم که بسیار به چراغ‌های عقب نسل جدید سوناتا شباهت دارند. در کل باید گفت طراحی جدید اکسنت ظاهری شکیل و عالی است؛ ضمن اینکه امکان سفارش رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی نیز برای این خودرو وجود دارد که به هر چه جذاب‌تر شدن ظاهر آن کمک شایانی می‌کنند.

(image)

هیوندای بهینه‌سازی‌هایی در بدنه‌ی این خودرو اعمال کرده است که شامل طراحی جدید کف خودرو و اسپویلر جلو هستند و در کنار این موارد، ارتفاع از سطح زمین اکسنت نیز کمی کاهش پیدا کرده است و به این ترتیب هیوندای ضریب درگ یا همان مقاومت آیرودینامیک این خودرو را به عدد ۰.۲۸ کاهش داده است که این عدد حتی ۰.۰۴ از هیوندای یونیک بهتر است. در خصوص ابعاد خارجی، شاهد افزایش طول خودرو به میزان ۱.۵ سانتیمتر و عرض خودرو به میزان ۳ سانتیمتر هستیم. این تغییرات در ابعاد خودرو نه‌تنها به بهبود ظاهر اتومبیل کمک کرده‌اند، بلکه سبب بهتر شدن هندلینگ و افزایش جزئی در فضای کابین نیز شده‌اند.

هیوندای گفته است در نسل جدید اکسنت سعی کرده طراحی کابین را بیشتر راننده‌محور کند و کیفیت کابین را با استفاده از پلاستیک نرم افزایش داده است. در کنسول مرکزی این خودرو به‌صورت استاندارد یک نمایشگر ۵ اینچی نصب شده است که در صورت سفارش می‌توان نمایشگر ۷ اینچی لمسی برای این قسمت انتخاب کرد. از دیگر امکانات اکسنت جدید می‌توان به دوربین دید عقب به‌صورت استاندارد و اپل کارپلی و اندروید اتو برای نمایشگر ۷ اینچی اشاره کرد. در بخش پایینی نمایشگر نیز کلیدهایی برای کنترل رادیو و سیستم HVAC وجود دارد.

اکسنت ۲۰۱۸ به سامانه‌ی Blue Link مجهز شده که به‌صورت یکپارچه به آمازون الکسا و گوگل هوم متصل است. از امکانات چنین سیستمی می‌توان به توانایی روشن کردن خودرو و حتی تنظیم دمای سیستم تهویه‌ی مطبوع خودرو با استفاده از دستگاه‌های درون منزل اشاره کرد.

فضای کلی کابین اکسنت به ۲۹۱۶ لیتر افزایش پیدا کرده و به این ترتیب هیوندای موفق شده است رده‌بندی این خودرو در EPA را از کلاس خودروهای ساب کامپکت یا خیلی جمع‌وجور به کلاس خودروهای کامپکت ارتقاء دهد. امکانات ایمنی جدید اکسنت شامل ۶ عدد ایربگ و سیستم پیشگیری از تصادف جلو هستند که این سیستم با استفاده از رادار می‌تواند وجود مانع بر سر راه خودرو را تشخیص دهد و درصورتی‌که راننده واکنشی نشان ندهد، سیستم به‌طور خودکار اقدام به ترمزگیری خواهد کرد.

۵۴.۵ درصد از بدنه‌ی اکسنت ۲۰۱۸ از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است و استفاده از این ماده برای ساخت بدنه، ۱۳ درصد نسبت به قبل افزایش پیدا کردهو نتیجه‌ی آن، افزایش مقاومت پیچشی شاسی خودرو به میزان ۳۲ درصد است. هیوندای مدعی است که استفاده‌ی گسترده از چنین موادی به دفع ضربه در هنگام تصادف، عایق‌بندی صوتی بهتر و حتی بهبود دینامیک رانندگی کمک می‌کند.

(image)

در زیر کاپوت این خودرو از یک پیشرانه‌ی بهینه‌سازی شده‌ی ۴ سیلندر به حجم ۱.۶ لیتر استفاده شده است که می‌تواند ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۱ نیوتون متر گشتاور تولید کند. هیوندای این پیشرانه را به‌گونه‌ای تنظیم کرده است که گشتاور تولیدی آن در دورهای پایین کافی باشد و این مورد سبب می‌شود عملکرد پیشرانه در رانندگی شهری بهبود پیدا کند. اعداد و ارقام دقیق مربوط به مصرف سوخت هیوندای اکسنت ۲۰۱۸ هنوز منتشر نشده‌اند؛ اما هیوندای وعده‌ی کاهش ۷ درصدی مصرف سوخت داده است.

خریداران این خودرو می‌توانند از بین دو جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی و ۶ سرعته‌ی خودکار یکی را انتخاب کنند. هیوندای وزن جعبه‌دنده‌ی خودکار جدید اکسنت را ۱.۸ کیلوگرم کاهش داده است.

هیوندای اکسنت ۲۰۱۸ در حال حاضر در نمایشگاه خودروی Orange County International 2017 قابل مشاهده است و از اواخر پاییز، فروش آن در نمایندگی‌های هیوندای آغاز خواهد شد. قیمت نهایی اکسنت هنوز مشخص نشده است؛ اما احتمالا قیمت پایه‌ی آن تفاوتی با قیمت ۱۴ هزار و ۷۴۵ دلاری مدل ۲۰۱۷ نخواهد داشت.

(image)

(image)

(image)

(image)

(image)

(image)

نوشته اولین بار در پدیدار شد.

هیوندای اکسنت 2018 | مشخصات فنی و قیمت این خودرو Accent